A10 |
支庁区分コード |
A10_002 |
2 |
A10 |
振興局コード |
A10_002 |
2 |
A10 |
自然公園地域区分コード |
A10_003 |
2 |
A10 |
自然公園区分コード |
A10_003 |
2 |
A15 |
指定機関:指定機関コード |
A15_003 |
2 |
A15 |
指定機関コード |
A15_003 |
2 |
A15 |
保護区分:保護区分コード |
A15_004 |
2 |
A15 |
保護区分コード |
A15_004 |
2 |
A17 |
行政コード |
A17_002 |
2 |
A17 |
行政区域コード |
A17_002 |
2 |
A17 |
支庁名 |
A17_004 |
2 |
A17 |
支庁・振興局名 |
A17_004 |
2 |
A17 |
郡・政令市名 |
A17_005 |
2 |
A17 |
郡・政令都市名 |
A17_005 |
2 |
A17 |
過疎区分コード |
A17_007 |
2 |
A17 |
原典市区町村名 |
A17_007 |
2 |
A17 |
指定日 |
A17_008 |
2 |
A17 |
旧市町村名 |
A17_008 |
2 |
A17 |
指定事由コード |
A17_009 |
2 |
A17 |
過疎区分コード |
A17_009 |
2 |
A18 |
行政コード |
A18_002 |
2 |
A18 |
行政区域コード |
A18_002 |
2 |
A18 |
支庁名 |
A18_004 |
2 |
A18 |
支庁・振興局名 |
A18_004 |
2 |
A18 |
郡・政令市名 |
A18_005 |
2 |
A18 |
郡・政令都市名 |
A18_005 |
2 |
A18 |
指定地域名 |
A18_007 |
2 |
A18 |
原典市区町村名 |
A18_007 |
2 |
A18 |
指定日 |
A18_008 |
2 |
A18 |
旧市町村名 |
A18_008 |
2 |
A23 |
行政コード |
A23_002 |
2 |
A23 |
行政区域コード |
A23_002 |
2 |
A23 |
支庁名 |
A23_004 |
2 |
A23 |
支庁・振興局名 |
A23_004 |
2 |
A23 |
郡・政令市名 |
A23_005 |
2 |
A23 |
郡・政令都市名 |
A23_005 |
2 |
A23 |
特殊土壌区分コード |
A23_007 |
2 |
A23 |
原典市区町村名 |
A23_007 |
2 |
A23 |
指定日 |
A23_008 |
2 |
A23 |
旧市町村名 |
A23_008 |
2 |
C28 |
供用中・建設中の区別 |
C28_004 |
2 |
C28 |
供用中・建設中の区分 |
C28_004 |
2 |
C28 |
滑走路延長 |
C28_012 |
2 |
C28 |
滑走路_滑走路延長 |
C28_012 |
2 |
C28 |
滑走路幅 |
C28_013 |
2 |
C28 |
滑走路_滑走路幅 |
C28_013 |
2 |
C28 |
1日あたりの着陸回数 |
C28_015 |
2 |
C28 |
1日あたりの着陸回数 |
C28_015 |
2 |
C28 |
1日あたりの乗降客数 |
C28_016 |
2 |
C28 |
1日あたりの乗降客数 |
C28_016 |
2 |
L01 |
標準地行政コード |
L01_017 |
2 |
L01 |
標準地行政区域コード |
L01_017 |
2 |
L01 |
形状 |
L01_027 |
2 |
L01 |
駅名 |
L01_027 |
2 |
L01 |
間口比率 |
L01_028 |
2 |
L01 |
駅からの距離 |
L01_028 |
2 |
L01 |
奥行比率 |
L01_029 |
2 |
L01 |
法規制 |
L01_029 |
2 |
L01 |
地上階層 |
L01_030 |
2 |
L01 |
建ぺい率 |
L01_030 |
2 |
L01 |
地下階層 |
L01_031 |
2 |
L01 |
容積率 |
L01_031 |
2 |
L02 |
駅名 |
L02_027 |
2 |
L02 |
形状区分 |
L02_027 |
2 |
L02 |
駅からの距離 |
L02_028 |
2 |
L02 |
間口比率 |
L02_028 |
2 |
L02 |
法規制 |
L02_029 |
2 |
L02 |
奥行比率 |
L02_029 |
2 |
L02 |
建ぺい率 |
L02_030 |
2 |
L02 |
地上階層 |
L02_030 |
2 |
L02 |
容積率 |
L02_031 |
2 |
L02 |
地下階層 |
L02_031 |
2 |
N03 |
支庁・振興局名 |
N03_002 |
2 |
N03 |
支庁名 |
N03_002 |
2 |
N03 |
郡・政令都市名 |
N03_003 |
2 |
N03 |
郡政令都市 |
N03_003 |
2 |
N04 |
幅員11.0m以上_道路密度_左 |
N04_002 |
3 |
N04 |
3次メッシュ面積 |
N04_002 |
3 |
N04 |
3次メッシュの実面積 |
N04_002 |
3 |
N04 |
幅員11.0m以上_道路密度_上 |
N04_003 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上_道路密度_左 |
N04_003 |
3 |
N04 |
幅員25.0m以上 道路密度_左 |
N04_003 |
3 |
N04 |
幅員11.0m以上_道路密度_右 |
N04_004 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上_道路密度_上 |
N04_004 |
3 |
N04 |
幅員25.0m以上 道路密度_上 |
N04_004 |
3 |
N04 |
幅員11.0m以上_道路密度_下 |
N04_005 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上_道路密度上_右 |
N04_005 |
3 |
N04 |
幅員25.0m以上 道路密度_右 |
N04_005 |
3 |
N04 |
幅員11.0m以上_道路延長_道路延長 |
N04_006 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上_道路密度_下 |
N04_006 |
3 |
N04 |
幅員25.0m以上 道路密度_下 |
N04_006 |
3 |
N04 |
幅員11.0m以上_道路延長_上限値 |
N04_007 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上_道路延長_実延長 |
N04_007 |
3 |
N04 |
幅員25.0m以上 道路延長_実延長 |
N04_007 |
3 |
N04 |
幅員11.0m以上_道路延長_下限値 |
N04_008 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上_道路延長_1k㎡当り |
N04_008 |
3 |
N04 |
幅員25.0m以上 道路延長_1k㎡当り |
N04_008 |
3 |
N04 |
幅員5.5~11.0m以上_道路密度_左 |
N04_009 |
3 |
N04 |
幅員5.5m以上13.0m(11.0m)未満_道路密度_左 |
N04_009 |
3 |
N04 |
幅員19.5m以上25.0m未満 道路密度_左 |
N04_009 |
3 |
N04 |
幅員5.5~11.0m以上_道路密度_上 |
N04_010 |
3 |
N04 |
幅員5.5m以上13.0m(11.0m)未満_道路密度_上 |
N04_010 |
3 |
N04 |
幅員19.5m以上25.0m未満 道路密度_上 |
N04_010 |
3 |
N04 |
幅員5.5~11.0m以上_道路密度_右 |
N04_011 |
3 |
N04 |
幅員5.5m以上13.0m(11.0m)未満_道路密度上_右 |
N04_011 |
3 |
N04 |
幅員19.5m以上25.0m未満 道路密度_右 |
N04_011 |
3 |
N04 |
幅員5.5~11.0m以上_道路密度_下 |
N04_012 |
3 |
N04 |
幅員5.5m以上13.0m(11.0m)未満_道路密度_下 |
N04_012 |
3 |
N04 |
幅員19.5m以上25.0m未満 道路密度_下 |
N04_012 |
3 |
N04 |
幅員5.5~11.0m以上_道路延長_道路延長 |
N04_013 |
3 |
N04 |
幅員5.5m以上13.0m(11.0m)未満_道路延長_実延長 |
N04_013 |
3 |
N04 |
幅員19.5m以上25.0m未満 道路延長_実延長 |
N04_013 |
3 |
N04 |
幅員5.5~11.0m以上_道路延長_上限値 |
N04_014 |
3 |
N04 |
幅員5.5m以上13.0m(11.0m)未満_道路延長_1k㎡当り |
N04_014 |
3 |
N04 |
幅員19.5m以上25.0m未満 道路延長_1k㎡当り |
N04_014 |
3 |
N04 |
幅員5.5~11.0m以上_道路延長_下限値 |
N04_015 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)以上5.5m未満_道路密度_左 |
N04_015 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上19.5m未満 道路密度_左 |
N04_015 |
3 |
N04 |
幅員2.5~5.5m以上_道路密度_左 |
N04_016 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)以上5.5m未満_道路密度_上 |
N04_016 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上19.5m未満 道路密度_上 |
N04_016 |
3 |
N04 |
幅員2.5~5.5m以上_道路密度_上 |
N04_017 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)以上5.5m未満_道路密度上_右 |
N04_017 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上19.5m未満 道路密度_右 |
N04_017 |
3 |
N04 |
幅員2.5~5.5m以上_道路密度_右 |
N04_018 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)以上5.5m未満_道路密度_下 |
N04_018 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上19.5m未満 道路密度_下 |
N04_018 |
3 |
N04 |
幅員2.5~5.5m以上_道路密度_下 |
N04_019 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)以上5.5m未満_道路延長_実延長 |
N04_019 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上19.5m未満 道路延長_実延長 |
N04_019 |
3 |
N04 |
幅員2.5~5.5m以上_道路延長_道路延長 |
N04_020 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)以上5.5m未満_道路延長_1k㎡当り |
N04_020 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上19.5m未満 道路延長_1k㎡当り |
N04_020 |
3 |
N04 |
幅員2.5~5.5m以上_道路延長_上限値 |
N04_021 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)未満_道路密度_左 |
N04_021 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上で幅員不明 道路密度_左 |
N04_021 |
3 |
N04 |
幅員2.5~5.5m以上_道路延長_下限値 |
N04_022 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)未満_道路密度_上 |
N04_022 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上で幅員不明 道路密度_上 |
N04_022 |
3 |
N04 |
幅員1.5~2.5m以上_道路密度_左 |
N04_023 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)未満_道路密度上_右 |
N04_023 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上で幅員不明 道路密度_右 |
N04_023 |
3 |
N04 |
幅員1.5~2.5m以上_道路密度_上 |
N04_024 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)未満_道路密度_下 |
N04_024 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上で幅員不明 道路密度_下 |
N04_024 |
3 |
N04 |
幅員1.5~2.5m以上_道路密度_右 |
N04_025 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)未満_道路延長_実延長 |
N04_025 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上で幅員不明 道路延長_実延長 |
N04_025 |
3 |
N04 |
幅員1.5~2.5m以上_道路密度_下 |
N04_026 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)未満_道路延長_1k㎡当り |
N04_026 |
3 |
N04 |
幅員13.0m(11.0m)以上で幅員不明 道路延長_1k㎡当り |
N04_026 |
3 |
N04 |
幅員1.5~2.5m以上_道路延長_道路延長 |
N04_027 |
3 |
N04 |
幅員(未調査)_道路密度_左 |
N04_027 |
3 |
N04 |
幅員5.5m以上13.0m(11.0m)未満 道路密度_左 |
N04_027 |
3 |
N04 |
幅員1.5~2.5m以上_道路延長_上限値 |
N04_028 |
3 |
N04 |
幅員(未調査)_道路密度_上 |
N04_028 |
3 |
N04 |
幅員5.5m以上13.0m(11.0m)未満 道路密度_上 |
N04_028 |
3 |
N04 |
幅員1.5~2.5m以上_道路延長_下限値 |
N04_029 |
3 |
N04 |
幅員(未調査)_道路密度上_右 |
N04_029 |
3 |
N04 |
幅員5.5m以上13.0m(11.0m)未満 道路密度_右 |
N04_029 |
3 |
N04 |
幅員1.5m未満_道路密度_左 |
N04_030 |
3 |
N04 |
幅員(未調査)_道路密度_下 |
N04_030 |
3 |
N04 |
幅員5.5m以上13.0m(11.0m)未満 道路密度_下 |
N04_030 |
3 |
N04 |
幅員1.5m未満_道路密度_上 |
N04_031 |
3 |
N04 |
幅員(未調査)_道路延長_実延長 |
N04_031 |
3 |
N04 |
幅員5.5m以上13.0m(11.0m)未満 道路延長_実延長 |
N04_031 |
3 |
N04 |
幅員1.5m未満_道路密度_右 |
N04_032 |
3 |
N04 |
幅員(未調査)_道路延長_1k㎡当り |
N04_032 |
3 |
N04 |
幅員5.5m以上13.0m(11.0m)未満 道路延長_1k㎡当り |
N04_032 |
3 |
N04 |
幅員1.5m未満_道路密度_下 |
N04_033 |
3 |
N04 |
幅員合計_道路密度_左 |
N04_033 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)以上5.5m未満 道路密度_左 |
N04_033 |
3 |
N04 |
幅員1.5m未満_道路延長_道路延長 |
N04_034 |
3 |
N04 |
幅員合計_道路密度_上 |
N04_034 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)以上5.5m未満 道路密度_上 |
N04_034 |
3 |
N04 |
幅員1.5m未満_道路延長_上限値 |
N04_035 |
3 |
N04 |
幅員合計_道路密度上_右 |
N04_035 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)以上5.5m未満 道路密度_右 |
N04_035 |
3 |
N04 |
幅員1.5m未満_道路延長_下限値 |
N04_036 |
3 |
N04 |
幅員合計_道路密度_下 |
N04_036 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)以上5.5m未満 道路密度_下 |
N04_036 |
3 |
N04 |
合計_道路密度_左 |
N04_037 |
3 |
N04 |
幅員合計_道路延長_実延長 |
N04_037 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)以上5.5m未満 道路延長_実延長 |
N04_037 |
3 |
N04 |
合計_道路密度_上 |
N04_038 |
3 |
N04 |
幅員合計_道路延長_1k㎡当り |
N04_038 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)以上5.5m未満 道路延長_1k㎡当り |
N04_038 |
3 |
N04 |
合計_道路密度_右 |
N04_039 |
3 |
N04 |
平面直角座標系(19系区分) |
N04_039 |
3 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)未満 道路密度_左 |
N04_039 |
3 |
N04 |
合計_道路密度_下 |
N04_040 |
2 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)未満 道路密度_上 |
N04_040 |
2 |
N04 |
合計_道路延長_道路延長 |
N04_041 |
2 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)未満 道路密度_右 |
N04_041 |
2 |
N04 |
合計_道路延長_上限値 |
N04_042 |
2 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)未満 道路密度_下 |
N04_042 |
2 |
N04 |
合計_道路延長_下限値 |
N04_043 |
2 |
N04 |
幅員3.0m(2.5m)未満 道路延長_実延長 |
N04_043 |
2 |
P02 |
台帳番号 |
P02_002 |
2 |
P02 |
公共施設大分類 |
P02_002 |
2 |
P02 |
種別 |
P02_003 |
2 |
P02 |
公共施設小分類 |
P02_003 |
2 |
P02 |
分室等 |
P02_004 |
2 |
P02 |
名称 |
P02_004 |
2 |
P02 |
種別(漢字) |
P02_005 |
2 |
P02 |
所在地 |
P02_005 |
2 |
P02 |
名称(漢字) |
P02_006 |
2 |
P02 |
管理者コード |
P02_006 |
2 |
P02 |
管理者コード_行政区域コード |
P02_007 |
2 |
P02 |
原典資料名 |
P02_007 |
2 |
P04 |
診療科目1 |
P04_004 |
2 |
P04 |
診療科目1 |
P04_004 |
2 |
P04 |
診療科目2 |
P04_005 |
2 |
P04 |
診療科目2 |
P04_005 |
2 |
P04 |
診療科目3 |
P04_006 |
2 |
P04 |
診療科目3 |
P04_006 |
2 |
S05-a |
徒歩-出勤トリップ数 |
S05a_029 |
2 |
S05-a |
自転車-出勤トリップ数 |
S05a_029 |
2 |
S05-a |
徒歩-登校トリップ数 |
S05a_030 |
2 |
S05-a |
自転車-登校トリップ数 |
S05a_030 |
2 |
S05-a |
徒歩-自由トリップ数 |
S05a_031 |
2 |
S05-a |
自転車-自由トリップ数 |
S05a_031 |
2 |
S05-a |
徒歩-業務トリップ数 |
S05a_032 |
2 |
S05-a |
自転車-業務トリップ数 |
S05a_032 |
2 |
S05-a |
徒歩-帰宅トリップ数 |
S05a_033 |
2 |
S05-a |
自転車-帰宅トリップ数 |
S05a_033 |
2 |
S05-a |
徒歩-合計トリップ数 |
S05a_034 |
2 |
S05-a |
自転車-合計トリップ数 |
S05a_034 |
2 |
S05-a |
全トリップ数 |
S05a_035 |
2 |
S05-a |
徒歩-出勤トリップ数 |
S05a_035 |
2 |
S05-a |
調査年度 |
S05b_002 |
2 |
S05-b |
調査年度 |
S05b_002 |
2 |
S05-a |
発ゾーンコード |
S05b_003 |
2 |
S05-b |
発ゾーンコード |
S05b_003 |
2 |
S05-a |
着ゾーンコード |
S05b_004 |
2 |
S05-b |
着ゾーンコード |
S05b_004 |
2 |
S05-a |
鉄道-出勤トリップ数 |
S05b_005 |
2 |
S05-b |
鉄道-出勤トリップ数 |
S05b_005 |
2 |
S05-a |
鉄道-登校トリップ数 |
S05b_006 |
2 |
S05-b |
鉄道-登校トリップ数 |
S05b_006 |
2 |
S05-a |
鉄道-自由トリップ数 |
S05b_007 |
2 |
S05-b |
鉄道-自由トリップ数 |
S05b_007 |
2 |
S05-a |
鉄道-業務トリップ数 |
S05b_008 |
2 |
S05-b |
鉄道-業務トリップ数 |
S05b_008 |
2 |
S05-a |
鉄道-帰宅トリップ数 |
S05b_009 |
2 |
S05-b |
鉄道-帰宅トリップ数 |
S05b_009 |
2 |
S05-a |
鉄道-合計トリップ数 |
S05b_010 |
2 |
S05-b |
鉄道-合計トリップ数 |
S05b_010 |
2 |
S05-a |
バス-出勤トリップ数 |
S05b_011 |
2 |
S05-b |
バス-出勤トリップ数 |
S05b_011 |
2 |
S05-a |
バス-登校トリップ数 |
S05b_012 |
2 |
S05-b |
バス-登校トリップ数 |
S05b_012 |
2 |
S05-a |
バス-自由トリップ数 |
S05b_013 |
2 |
S05-b |
バス-自由トリップ数 |
S05b_013 |
2 |
S05-a |
バス-業務トリップ数 |
S05b_014 |
2 |
S05-b |
バス-業務トリップ数 |
S05b_014 |
2 |
S05-a |
バス-帰宅トリップ数 |
S05b_015 |
2 |
S05-b |
バス-帰宅トリップ数 |
S05b_015 |
2 |
S05-a |
バス-合計トリップ数 |
S05b_016 |
2 |
S05-b |
バス-合計トリップ数 |
S05b_016 |
2 |
S05-a |
自動車-出勤トリップ数 |
S05b_017 |
2 |
S05-b |
自動車-出勤トリップ数 |
S05b_017 |
2 |
S05-a |
自動車-登校トリップ数 |
S05b_018 |
2 |
S05-b |
自動車-登校トリップ数 |
S05b_018 |
2 |
S05-a |
自動車-自由トリップ数 |
S05b_019 |
2 |
S05-b |
自動車-自由トリップ数 |
S05b_019 |
2 |
S05-a |
自動車-業務トリップ数 |
S05b_020 |
2 |
S05-b |
自動車-業務トリップ数 |
S05b_020 |
2 |
S05-a |
自動車-帰宅トリップ数 |
S05b_021 |
2 |
S05-b |
自動車-帰宅トリップ数 |
S05b_021 |
2 |
S05-a |
自動車-合計トリップ数 |
S05b_022 |
2 |
S05-b |
自動車-合計トリップ数 |
S05b_022 |
2 |
S05-a |
二輪-出勤トリップ数 |
S05b_023 |
2 |
S05-b |
二輪-出勤トリップ数 |
S05b_023 |
2 |
S05-a |
二輪-登校トリップ数 |
S05b_024 |
2 |
S05-b |
二輪-登校トリップ数 |
S05b_024 |
2 |
S05-a |
二輪-自由トリップ数 |
S05b_025 |
2 |
S05-b |
二輪-自由トリップ数 |
S05b_025 |
2 |
S05-a |
二輪-業務トリップ数 |
S05b_026 |
2 |
S05-b |
二輪-業務トリップ数 |
S05b_026 |
2 |
S05-a |
二輪-帰宅トリップ数 |
S05b_027 |
2 |
S05-b |
二輪-帰宅トリップ数 |
S05b_027 |
2 |
S05-a |
二輪-合計トリップ数 |
S05b_028 |
2 |
S05-b |
二輪-合計トリップ数 |
S05b_028 |
2 |
S05-a |
自転車-出勤トリップ数 |
S05b_029 |
2 |
S05-b |
徒歩-出勤トリップ数 |
S05b_029 |
2 |
S05-a |
自転車-登校トリップ数 |
S05b_030 |
2 |
S05-b |
徒歩-登校トリップ数 |
S05b_030 |
2 |
S05-a |
自転車-自由トリップ数 |
S05b_031 |
2 |
S05-b |
徒歩-自由トリップ数 |
S05b_031 |
2 |
S05-a |
自転車-業務トリップ数 |
S05b_032 |
2 |
S05-b |
徒歩-業務トリップ数 |
S05b_032 |
2 |
S05-a |
自転車-帰宅トリップ数 |
S05b_033 |
2 |
S05-b |
徒歩-帰宅トリップ数 |
S05b_033 |
2 |
S05-a |
自転車-合計トリップ数 |
S05b_034 |
2 |
S05-b |
徒歩-合計トリップ数 |
S05b_034 |
2 |
S05-a |
徒歩-出勤トリップ数 |
S05b_035 |
2 |
S05-b |
全トリップ数 |
S05b_035 |
2 |
S05-d |
自動車_金属・工業品トン数 |
S05d_037 |
2 |
S05-d |
自動車_金属・機械工業品トン数 |
S05d_037 |
2 |
W01 |
ダム規模(堤高) |
W01_007 |
2 |
W01 |
ダム規模(堤高) |
W01_007 |
2 |
W01 |
竣工年 |
W01_012 |
2 |
W01 |
竣工年(西暦) |
W01_012 |
2 |
W09 |
行政区域 |
W09_002 |
2 |
W09 |
行政区域コード |
W09_002 |
2 |